Calendrier d'entretien recommandé
| Opération | Kilométrage | Durée | Budget pièces | Action |
|---|---|---|---|---|
| Vidange + filtre à huile | 20 000 km | 1 an | 45 – 95 € | |
| Filtre habitacle | 15 000 km | 1 an | 12 – 35 € | |
| Filtre à air | 30 000 km | 2 ans | 15 – 40 € | |
| Plaquettes de frein avant | 30 000-50 000 km | selon usage | 25 – 70 € | |
| Bougies d'allumage (essence) | 30 000-60 000 km | selon usage | 25 – 80 € | |
| Courroie de distribution | 100 000-160 000 km | 5-10 ans | 150 – 400 € | |
| Batterie | — | 4-6 ans | 70 – 250 € |
Points de vigilance sur Peugeot 208
Courroie de distribution PureTech
Les moteurs 1.2 PureTech peuvent nécessiter un remplacement anticipé de la courroie humide. Surveillez l'état dès 60 000 km.
Voir les piècesInjecteurs et vanne EGR HDi
Sur les 1.4 et 1.6 HDi, l'encrassement de l'EGR et des injecteurs est fréquent au-delà de 150 000 km.
Voir les piècesBatterie 12V
En usage urbain, la batterie se fatigue en 4 à 5 ans. Un démarrage difficile à froid est le premier signe.
Voir les piècesConseils spécifiques
Privilégiez les pièces d'équipementiers de rang 1 (Bosch, Valeo, Ferodo, Mann-Filter) pour respecter les tolérances constructeur. Les écarts de prix entre marchands peuvent atteindre 30 % sur les mêmes références.