Comment changer son filtre à air et son filtre habitacle
Le filtre à air moteur et le filtre habitacle sont les deux pièces les plus faciles à remplacer sur une voiture. Elles se changent sans lever le véhicule, souvent avec un simple tournevis, et améliorent immédiatement la consommation et la qualité de l'air à bord.
Outillage nécessaire
- Tournevis plat et cruciforme
- Éventuellement une douille de 8 ou 10
- Aspirateur et chiffon
Pièces et consommables
- Un filtre à air moteur compatible
- Un filtre habitacle (standard ou charbon actif)
Les étapes en détail
- 1
Ouvrir le boîtier de filtre à air
Sous le capot, repérez le boîtier en plastique relié au conduit d'admission. Détachez les clips ou dévissez les vis du couvercle, en prenant garde au capteur de débit d'air souvent monté sur le conduit.
- 2
Remplacer la cartouche
Sortez l'ancien filtre en notant son sens de montage, aspirez les feuilles et poussières au fond du boîtier, puis posez le filtre neuf dans le même sens. Refermez le couvercle en vérifiant l'appui du joint sur tout le pourtour.
Astuce : Un couvercle mal clipsé laisse entrer de l'air non filtré : vérifiez chaque clip.
- 3
Localiser le filtre habitacle
Il se trouve dans la majorité des cas derrière la boîte à gants, parfois sous le tableau de bord côté passager ou sous le pare-brise dans la baie d'auvent. Le carnet d'entretien indique son emplacement exact.
- 4
Déposer la boîte à gants
Videz la boîte à gants, décrochez ses butées latérales ou ses vis pour la faire basculer. Vous accédez alors au volet du filtre habitacle.
- 5
Remplacer le filtre habitacle
Sortez l'ancien filtre en le glissant hors de son logement (une flèche indique le sens du flux d'air, généralement vers le bas). Nettoyez le logement puis insérez le filtre neuf dans le même sens.
- 6
Tout remonter et tester
Refermez le volet, remettez la boîte à gants en place, démarrez la ventilation à fond quelques secondes et vérifiez l'absence de bruit de sifflement ou de vibration.
Les réponses aux questions les plus posées
Tous les combien changer le filtre habitacle ?
Tous les 15 000 km ou une fois par an. Plus souvent si vous roulez en ville, si l'habitacle sent le renfermé ou si le pare-brise se désembue lentement.
À quelle fréquence remplacer le filtre à air moteur ?
Tous les 30 000 km en usage normal, ou tous les 15 000 km en environnement poussiéreux. Un filtre encrassé peut augmenter la consommation de 5 à 10 %.
Charbon actif ou filtre habitacle standard ?
Le charbon actif filtre en plus les odeurs et une partie des gaz d'échappement : il est conseillé en conduite urbaine. Le standard suffit en usage rural.
Combien économisez-vous en le faisant vous-même ?
Comparez le prix des pièces achetées seules et le tarif tout compris en garage.
Fourchettes indicatives, hors immobilisation et hors outillage. Le tarif garage varie fortement selon la région, la motorisation et l'accessibilité de la pièce.
Trouvez la pièce pour votre véhicule
Comparez les offres filtres compatibles avec les modèles les plus recherchés avant de commander.
Autres tutoriels
Changer ses plaquettes de frein avant
Le geste d'entretien le plus rentable : environ 1 heure d'atelier pour économiser la main-d'œuvre d'un garage.
Changer un kit disques + plaquettes
Le remplacement complet d'un essieu : dépose de l'étrier et de la chape, montage du disque neuf et rodage.
Faire sa vidange d'huile moteur
Huile + filtre en une heure : l'entretien le plus simple à réaliser chez soi, à condition de recycler l'huile usagée.
Remplacer la batterie de sa voiture
Ordre de débranchement, choix de la capacité et codage Start & Stop : tout ce qu'il faut savoir avant de dévisser la cosse.