Comment permuter ses roues et faire monter ses pneus
La permutation des roues égalise l'usure et prolonge la durée de vie d'un train de pneus. Le démontage du pneu de la jante, lui, exige une machine : on achète les pneus en ligne et on les fait monter chez un professionnel.
Outillage nécessaire
- Cric et chandelles
- Clé dynamométrique
- Croix ou douille aux dimensions des écrous
- Manomètre de pression
- Jauge de profondeur de sculpture
Pièces et consommables
- Éventuellement des pneus neufs à faire monter et équilibrer
Les étapes en détail
- 1
Contrôler l'usure de chaque pneu
Mesurez la profondeur de sculpture : la limite légale est de 1,6 mm, mais l'adhérence sur sol mouillé chute nettement en dessous de 3 mm. Relevez aussi la date DOT sur le flanc : au-delà de 10 ans, un pneu se remplace même peu usé.
- 2
Choisir le schéma de permutation
Sur des pneus non directionnels, on croise l'essieu moteur avec l'essieu opposé. Sur des pneus directionnels (flèche sur le flanc), la permutation se fait uniquement avant/arrière du même côté.
- 3
Débloquer avant de lever
Desserrez d'un quart de tour les écrous de chaque roue pendant que la voiture est encore au sol, puis levez et posez sur chandelles.
- 4
Permuter les roues
Déplacez les roues selon le schéma retenu. Profitez-en pour vérifier l'état des disques, des flexibles et l'absence de hernie sur les flancs.
- 5
Serrer au couple en étoile
Reposez le véhicule et serrez les écrous en étoile à la clé dynamométrique (généralement 90 à 120 Nm selon le modèle). Recontrôlez le serrage après 50 km.
- 6
Régler les pressions
Ajustez les pressions à froid selon l'étiquette située dans l'ouvrant de la porte conducteur ou sur la trappe à carburant, puis réinitialisez le capteur de pression si le véhicule en est équipé.
- 7
Faire monter les pneus neufs chez un professionnel
Le démontage de la carcasse, le remplacement de la valve et l'équilibrage exigent une machine. Achetez les pneus au meilleur prix en ligne et faites-les monter en centre auto : c'est la combinaison la plus économique.
Les réponses aux questions les plus posées
Tous les combien permuter ses pneus ?
Tous les 10 000 km environ, ou une fois par an. Cela égalise l'usure entre l'essieu moteur et l'essieu libre.
Peut-on monter ses pneus soi-même ?
Le montage sur jante et l'équilibrage nécessitent des machines professionnelles. On peut en revanche déposer et reposer les roues soi-même, ce qui réduit le coût de la prestation.
Faut-il changer les 4 pneus en même temps ?
Idéalement oui, sinon au minimum par essieu complet. Les pneus les plus neufs se montent à l'arrière pour éviter le survirage sur sol mouillé.
Combien économisez-vous en le faisant vous-même ?
Comparez le prix des pièces achetées seules et le tarif tout compris en garage.
Fourchettes indicatives, hors immobilisation et hors outillage. Le tarif garage varie fortement selon la région, la motorisation et l'accessibilité de la pièce.
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